artgr: (Default)

...либрокубикуларист - это тот, кто читает в постели.

...в 1903 году из состава "Coca-Cola" удалили кокаин.

...в Японии шанс погибнуть от огнестрельного оружия равен шансу погибнуть в США от молнии.

...в Индии - наибольшая сеть плавающих отделений почты.

...3% владельцев домашних животных дарят своим питомцам валентинки.

...пока не был изобретен ластик, карандаш стирали хлебом.

...медузы Turritopsis nutricula, достигнув определенного возраста, могут обратно стать полипами и начать взрослеть заново.

...морские губки - это животные.

...Нил Армстронг был вынужден пройти американскую таможню после возвращения с Луны.

...когда лев идет, он не касается пятками земли.

...самое длительное погружение с аквалангом было совершено мальтийским дайвером Шоном МакГаэрном, который провел под водой 49 часов 56 минут. Все это время МакГаэрн чистил дно от мусора.

...Wordpress старше Twitter и Facebook.

...Марианский желоб был октрыт в 1875 году экспедицией на судне "Челленджер". Данные о глубине желоба были получены в 1951 году экспедицией на судне... "Челленджер".

...возле Парфенона лежит много фрагментов мрамора, которые туристы забирают с собой на память. На самом деле, этот мрамор не имеет отношения к Парфенону - его разбрасывают вокруг рабочие, чтобы уберечь сам памятник.

..."Факелу" сегодня исполняется шесть лет.

artgr: (Default)
 


Автор фото - Maurits Heech

Буве - маленький остров в Атлантическом океане. Буве расположен очень далеко от суши, и, как и все отдаленные и малозаметные места, он оброс легендами, едва попав в поле зрения общественности. Иногда - небезосновательно. 

Площадь острова - всего лишь 58,5 кв. км. Он принадлежит Норвегии и управляется ведомством Министерства Юстиции и Полиции, ближайшая к Буве точка на суше - это Земля королевы Мод (она же - Новая Швабия, там летающие тарелки нацистов) в примерно 1200 км южнее острова. Буве открыли в 1739 году, в 1927 году норвежская экспедиция во главе с Ларсом Кристинсеном, которая прибыла на норвежском корабле "Норвегия", примерно месяц пробыла на острове, вследствие чего Кристинсен объявил Буве норвежской территорией.

Высадка на Буве - дело сложное. Почти вся территория острова, который, к слову, имеет вулканическое происхождение, покрыта ледниками, больше всего - в южной и восточной частях, менее - на севере, но там - утесы высотой, как утверждает Интернет, до 490 метров. Остров необитаем, но у него даже есть доменное имя - .bv, который был введен в 1997 году. Внятной информации о том, кем он все-таки используется и используется ли вообще, когда есть замечательный норвежский .no, не удалось найти.

Такой маленький необитаемый остров, которых тысячи, обзавелся сразу двумя загадочными историями.

В 1964 году была совершена экспедиция к Буве в составе двух южноафриканских суден. Экспедиции удалось обнаружить на острове спасательную шлюпку, весла, бочонки для вина, барабан и медный бак. Как ни странно, шлюпка серьезных повреждений не имела. Каких-либо других следов человека члены экспедиции не нашли, к тому же, им пришлось быстро покинуть место из-за опасений насчет агрессивных самцов тюленей, которых было много поблизости. Интересно, что шлюпку нашли очень далеко от берега.

Никаких распознавательных знаков на шлюпке не было. Установить, какому судну она принадлежала, а также что случилось с этим судном, не удалось до сих пор. Экспедиция, которая прибыла на Буве два года спустя, шлюпку не обнаружила.

Вторая история кажется менее мистической и, возможно, даже способна объяснить первую. В 1979 году американский спутник "Вела" зафиксировал вспышки к западу об Буве, которые объяснили ядерными взрывами. Ни одна страна мира, обладающая ядерным оружием, своей причастности к произошедшему не признала. Самые распространенные версии предполагают испытания атомного оружия ЮАР и/или Израилем, хотя последние свое отношения к странным вспышкам отрицают. Как знать, может, история со шлюпкой напрямую связана с попытками этих стран обустроить в Атлантике ядерный полигон?

Ответов нет.

Сейчас происходит подготовка к экспедиции на Буве. Ее планируют совершить в конце этого года, или в начале 2018, подробности можно узнать по этой ссылке, откуда я и стащил фотографию. 

artgr: (art.gr.)

В ночь перед бурею на мачте
Горят святого Эльма свечи...

Булат Окуджава



Огни святого Эльма - интересное природное явление, когда на вершинах острых предметов возникает... свечение. Конечно же, для этого необходимы соответствующие условия.

А еще это называется коронарный разряд - он возникает у электродов с большой кривизной поверхности (то есть остриях в данном случае) при большой напряженности электрического поля. Как правило, огни святого Эльма означают приблежение грозы или метели.

В Средние века вокруг коронарных разрядов родилась красивая легенда о Святом Эльме (другие варианты - Элмо, Эразм). Святой Эльм погиб в море во время шторма, но перед смертью успел пообещать, что он будет молиться за судьбы моряков и после своей смерти, а свидетельством тому станут танцующие огоньки. Эльм сдержал свое обещание - огоньки, случалось, возникали на мачтах кораблей, и считалось это добрым знаком.

Правдива ли история, и являются ли огоньки действительно посланием святого Эльма - неизвестно, но явление такое, конечно же, существует, и если подтвердить или опровергнуть легенду невозможно, то физическую природу феномена описать удалось уже в наше время. К этому приложил руку и знаменитый Бенджамин Франклин - изобретатель и президент США.
Огни святого Эльма - дело красивое, но в наших краях его нет. Не спешите печалиться - подобные вещи, как гласит Интернет, подвергают риску бытовую электронику. Да и условия наши не те - ионизированные воздушные массы должны опуститься достаточно низко, что возможно в горах или над морем, но почти никогда - у нас.

Подобные явления способны удивить и современного человека, не знакомого с такого рода вопросами. Что уж говорить о человеке прошлого! Особенно если этот человек более чем просто знаменит: так, огни святого Эльма встречались Христофору Колумбу незадолго до того, как его корабли достигли Нового Света, и Чарльзу Дарвину во время его путешествия на корабле "Бигль".

Увидеть огоньки можно не только на мачтах, но и на верхушках одиноких деревьев, электрических опорах и так далее. Огни святого Эльма, случается, сопровождают и самолеты - достаточно широко известен случай с британским авиалайнером, который в 1982 году попал в столб вулканического пепла над островом Ява. Тогда едва не случилось катастрофы, начали отказывать двигатели, но пилоты все же посадили машину. Во время полета пассажиры могли наблюдать странное свечение из турбин.
Заметку иллюстрирует фотография* военного транспортного вертолета "Чинук", вокруг винтов которого танцуют искры. В метках в записи на сайте aeronavtika.com указано, что это - Афганистан, стало быть, в кадрах фигурирует вертолет США или их союзников.

В наше время увидеть огни святого Эльма можно и без всяких стихийных бедствий, да и без специальных приборов тоже - в Википедии, например, написано, что вызвать такое явление можно, если снять в темноте, скажем, свитер, и приблизить к нему иголку.


*Странно, но даже посредственных фото с огнями святого Эльма не удалось найти. Все больше рисунки и фотошоп. 
artgr: (art.gr.)


Это п_ц

Печальные вести из Марокко. Местная достопримечательность, сказочная арка на берегу, обрушилась. Теперь она будет жить в наших сердцах, в Инстаграмме и на рабочих столах.

Многие тысячи лет морские волны на пляже Легзира (провинция Сиди-Ифни, юго-западная часть Марокко) создавали скалы из красного известняка в форме арок, в этом же году волны свою арку уничтожили - в марте от скалы откололся большой фрагмент, а 23-го числа этого месяца скала обрушилась совсем.

Между тем, пляж Легзира входит в число 40 лучших пляжей планеты Земля. Туристы, которые отдыхали в Агадире за 120 км от пляжа, приезжали оттуда только ради прекрасных арок, которые особо эффектны на закате.

Что поделать? Нет ничего вечного. Есть и хорошая весть - арок было две, и одна из них, та, которая больше, уцелела.



Это арка
artgr: (art.gr.)

Американец едва не столкнулся с китом во время серфинга.

Все случилось очень быстро и, кажется, серфингист был удивлен гораздо меньше, чем стоящие на берегу люди. В общем, смотрите сами - ролик совсем короткий.

Источник: inshe.tv.
Киты - на fakel.in!

artgr: (art.gr.)


Harmony of the seas - лайнер, который строят во Франции. После введения в эксплуатацию он станет крупнейшим в мире пассажирским лайнером. $CUT$

Read more... )

Источник:novosti-n.org
Большие корабли плавают на fakel.in!

artgr: (art.gr.)

Это пирс

Самый длинный пирс на свете расположен в мексиканском городе Прогресо. Его длина составляет 6,5 км.

Поскольку побережье Юкатанского полуострова очень мелкое - а именно там находится Прогресо - большим кораблям трудно пришвартоваться, и пирс пришлось вынести на шесть с половиною километров в море.

Сначала пирс тянулся только на 2,1 км, но в 1937-41 гг его переделали, заменив дерево на железобетон, а в 1988 г увеличили на четыре километра, чтобы в Прогресо могли зайти большие грузовые суда.

Источник: cikave.info
Судоходство и длина обсуждаются fakel.in!
artgr: (art.gr.)

Это башня

Звание самой тонкой башни в мире получила британская наблюдательная башня i360.

Башня имеет 160 м высотой и только 4 м в ширину, а находится она в прибрежной зоне в Брайтоне. Башню откроют в этом году.

Как сообщил журналистам проектироващик башни, Джон Роберт, главной проблемой при сооружении i360 была борьба с ветром - ветра на южном побережье Англи достаточно сильные. i360 способна выдержать ветер силой до 161 км/ч.

Наблюдательная башня, которую откроют уже в этом году, будет поднимать людей с помощью девяносточетырехтонного отсека.

Источник: novoston.com!
Башни - на fakel.in!

artgr: (art.gr.)


В Нидерландах подняли на поверхность судно 15 века. $CUT$

Если верить Интернету, предыдущим рекордсменом из до сих пор сохранившихся кораблей является шведский "Васа" 17 века, но находка голландских археологов старше на целых 200 лет.

В отличие от шведского парусника, голландское судно использовалось не для военных целей, а для торговых перевозок. На судне сохранились печь и кафельная плитка на полу, его размеры составляют 40x8 м, а масса - 40 т. Хорошую сохранность находки обеспечил толстый слой ила возле порта Кампен, где и было обнаружено, а вот теперь и поднято со дна это судно.

Судно отправили в музей в городе Лелистад. Сейчас перед исследователями стоит вопрос об оптимальных условиях хранения.

Источник: lenta.ru
Пятисотлетние судна - на fakel.in!


artgr: (art.gr.)


Loon Copter - квадрокоптер, который летает даже под водой.

Loon Copter создали в Оклендском университете для спасательных служб и компаний, которые работают с мостами, подводными сооружениями и газопроводами. Как вы можете увидеть на ролике, квадрокоптер двигается в воздухе, на поверхности воды и даже под ее поверхностью! Разве он не крут?

Чтобы погрузится, Loon Copter заполняет специальную камеру водой.

Быть может, так дойдем и до амфибий, которые в воде, воздухе, на земле, под водой и, может, еще и под землей смогут ездить. Такие проекты действительно существовали, и уже очень давно, но препятствием для них была разница в сопротивлении среды, в которой пришлось бы действовать машине. Кто знает - вдруг ученые будущего найдут способ решить эту проблему?

Источник: ilenta.com
Подводные квадрокоптеры - на fakel.in!


artgr: (руССкий мир)


Это что, комплекс такой всенациональный - п_здить слабых? Типа "сматрите я машку отметелил лал)))))00", но в государственных масштабах?

artgr: (art.gr.)


Риск поднятия уровня моря существенно возрос: на северо-востоке Гренландии откололся огромный массив льда. Если он растает, мировой океан поднимется на 50 см.

Часть ледника Zachariae Isstrom отвалилась от Гренландии и тает ввиду роста температуры воздуха и воздействия теплых морских течений. Если растает вся Гренландия, уровень океана поднимется на 6 метров.

Такие дела. В результате подъема температуры на планете, Гренландия дарит миру 5 млрд тонн жидкой воды ежегодно.

Источник: hitech-news.ru
Вопросы экологии - на fakel.in!


artgr: (art.gr.)


На этой дороге запрещено пристегиваться и ездить медленнее 40 км/час. Новый способ борьбы с перенаселением? Отнюдь - это дорога к острову Хийумаа в Эстонии, которая проходит по льду - самая длинная ледовая дорога Европы.

Поездки по льду вынуждают соблюдать специфические правила движения. Пристегиваться здесь запрещено, поскольку в случае, если автомобиль начнет проваливаться под воду, ремень безопасности может задержать шофера и пассажиров, что в таких условиях может закончиться плачевно. А передвижение со скоростью от 25 до 40 км/час является нарушением - удалось установить, что именно на такой скорости шины автомобиля могут создать опасную для льда вибрацию и разрушить дорогу.

Помимо авто, на остров Хийумаа можно попасть и с помощью парома. Этот клочок земли был заселен еще в Средние века - рыцари, которые первые ступили на остров, попали туда, опять же, по льду - верхом на лошадях.

Источник: cikavo-znaty.com
Нестаднартные правила дорожного движения - на fakel.in!


artgr: (art.gr.)


В Нидерландах есть комплекс, способный создавать морские волны. Почти как настоящие.

Установка называется Delta Flume и предназначена для испытаний защитный сооружений. Как известно, Нидерланды - страна, более чем знакомая с каналами, морем и штормами, поэтому работа над борьбой с морскими стихиями является одним из приоритетных направлений. Интернет упоминает наводнение 1953 года, когда более чем две тысячи жителей Голландии остались без крыши над головой.

Комплекс строили в течении двух лет, как утверждают источники, и примерно в эти дни он как раз начинает свою работу.

Глубина желоба Delta Flume составляет 9,5 м, ширина - 5 м, а длина - 291 м, что позволяет создавать волну высотой 4,5 м и протяженность 5 м, - это соответствует параметрам большинства волн, бьющих в голландские берега. Соответственно, новые защитные конструкции будут проверены на Delta Flume, что даст возможность не только испытать их в условиях, приближенных к реальным, но и провести ряд экспериментов и прийти к новым результатам.

Источник: telegraf.com.ua
Нидерланды и волны - на fakel.in!


artgr: (art.gr.)


Институт естественных наук "Рикэн" (Япония) совместно с Токийским университетом исследовал бактерии, которые обитают в глубине моря рядом с горячими источниками. Удалось установить, что эти организмы получают энергию от электричества, которое возникает в результате трения водного потока о камни.

Бактерии поместили на стеклянную поверхность и воздействовали на них слабым электрическим разрядом. Бактерии стали выделять воду, аммиак и углекислый газ, вскоре их число выросло примерно на двадцать процентов, а сами они стали вырабатывать сахар. На основе своих экспериментов, ученые установили, что эти организмы могут получать энергию для своего существования не только от химических реакций, но и от электричества.

Хотелось бы узнать мнение людей, которые разбираются в электричестве и бактериях. Может ли такое быть? Или это совсем не сенсация, и ваш покорный слуга нашел какую-то утку, написанную неспециалистом? Интернет говорит, что эти организмы - не первые известные нам, и человечество уже знакомо с Shewanella и Geobacter.

Занимательная новость. Многие сравнивают живых существ с биороботами... такие электрические организмы к подобному сравнению гораздо ближе.

Источник: ageofcomp.info
Бактерии, электричество и японские ученые есть на fakel.in!


artgr: (art.gr.)


...найшли в Греции под водой, в заливе Килада в Арголиде. Его датируют третьим тысячелетием до нашей эры.

Площадь этого города-крепости - более гектара. Он обнаружен еще в прошлом году, когда ученые пытались установить следы самого древнего города Европы; для этого дела археологи даже прошли обучение дайвингу. Под водой они и увидели несколько метров стен, а уже в этом году команда ученых во главе со швейцарским археологом Жульеном Бэком тщательно исследовала руины.

Площадь в 1,2 гектара, это небольшой город бронзового века [...] который мы обнаружили в заливе Нафплион [...] Конструкции этого периода такого размера не встречались в других регионах Греции" - сообщил он корреспондентам The Times.

Были найдены дома, следы улиц и брусчатки, несколько стен внешних укреплений, удалось собрать около 6 тыс. различных мелких предметов, которые будут далее исследованы для открытия неизвестных страниц древней истории.

Источник: Le Parisien
Неразгаданные тайны античного мира встречаются на fakel.in!


artgr: (art.gr.)


...взрослая белка всегда живет одна. Только когда очень холодно, белки собираются вместе, чтобы было теплее.

...до 18 века в Европе считали, что чай делают из смеси разных растений – китайцы скрывали его настоящее происхождение. Чайные растения из Китая стали вывозить только в 19 веке.

...впервые небесные фонарики упоминаются во 2-3 веках нашей эры в описании походов китайского генерала Чжугэ Ляну. Он использовал их, чтобы запугивать врага.

...изначально Биг-Бен – это только колокол. Позже имя перешло на часы, а потом и на всю башню.

...самый большой карп, которого удалось словить, весил 41 кг и был пойман во Франции.

...в 17-18 веке в Англии была должность королевского откупорщика бутылок с письмами, которые приносил прибой. Всем другим открывать их было запрещено под страхом смертной казни.

...жабы зимуют на суше, впадая в оцепенение.

Самое интересное - на fakel.in!

artgr: (art.gr.)
Мноиге вот вспоминают высказывание Путлера по поводу трагической гибели 118 моряков на подводной лодке "Курск", а ведь по всему, подобная ситуация может повторится.

В ленте сегодня уже проскакивало несколько сообщений о том, что якобы шведы подняли бучу по поводу некой субмарины, терпящей бедствие в море. Если собрать всю информацию в кучу, получается следующее:
- лодку ищут уже три дня;
- был обнаружен сиганл бедствия на частотах, которыми пользуются российские ВМС;
- зафиксирован радиообмен между базой в Калининграде и этим самым неизвестным объектом;
- в зону возможного бедствия направился танкер "NS Concord" - собственность российской компании "Новошип", идущий под флагом Либерии

Если этот пост прочитает человек, знакомый с флотом, очень хотелось бы узнать его авторитетное мнение по этому поводу.

UPD: товарищи вот даже карту опубликовали

August 2017

S M T W T F S
  1 234 5
6789101112
131415 16171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 24th, 2017 08:32 am
Powered by Dreamwidth Studios