![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Летаем сами
Успешно завершены испытания трикоптера Flike - персонального летательного аппарата, своеобразного воздушного мотоцикла.
Сравнение с мотоциклом сделано не зря: Flike, разработанный изобретателями из Венгрии, является персональным воздушным транспортом, а управлять трикоптером не сложнее, чем управлять байком. На видео вы можете увидеть первый пилотируемый полет Flike - всего лишь несколько секунд, но не забывайте, что и братья Райт не так уж и долго продержались в воздухе.
Проект разрабатывается уже год. Flike питается от литий-ионных аккумуляторов, весит 210 килограмм. Планируется, что финальная версия летательного аппарата позволит висеть в воздухе на протяжении 15-20 минут, или же лететь 30-40 минут на одной подзарядке, а средства безопасности позволят совершить посадку даже в случае, если один из электродвигателей откажет. Правда, что будет, если откажут два, и что это за средства безопасности такие, источник умалчивает. Может, стоит приделать парашют?
На видео представлен "черновой" Flike, и после своего успеха венгерские конструкторы хотят построить еще один вариант машины. В будущем они надеются найти финансирование и поставить Flike на конвеер. Это хорошая задумка, пожелаем же им удачи в таком непростом деле.
no subject
Про полеты и не только - fakel.in (http://fakel.in)
no subject
no subject
Но думаю, что в таком случае были бы свои пробки. Были бы наклейки "Я совершаю посадку как мудак", блондинки за штурвалом, трикоптеры с синими мигалками et cetera.
no subject
no subject
no subject
афигеть...
Не, до турбины аккумы не дотянут ни-ког-да. И до ДВС тоже.
В лучшем случае топливные элементы, но не аккумы. Против химии не попрёшь ;)