Мотоцикл преклонного возраста

[artgr]

Это мотоцикл

Самый старый мотоцикл в мире находится в Индии. Это Camelback 1906, ему уже 107 лет.

Мотоцикл сделала фирма Indian Motorcycle Manufacturing Company. Интересно, что и производитель существует до сих пор. Пусть читателя не обманывает название, Indian расположена в США (как можно увидеть на сайте производителя, Indian - это к индейцам, а не индусам) и долгое время даже составляла конкуренцию известным Harley-Davidson, хотя и пережила несколько достаточно серьезных падений.

На мотоцикле установлен одноцилиндровый двигатель мощностью 2,2 л.с. и педали. Да, как у велосипеда. Camelback 1906 мог развивать скорость в 30 миль/час, или почти 50 км/ч. Последняя поездка мотоцикла состоялась еще в 70-х годах, и это последний мотоцикл серии, который сохранился до наших дней - таких байков выпустили только 1698 штук. На аукционах за Camelback 1906 дают, по словам Интернета, приблизительно $70 тыс.

Название Camelback появилось не случайно - все благодаря топливному баку, расположение которого и прозвало мотоциклы Indian "верблюжим горбом".

В 2012 году байк продали на аукционе в Лас-Вегасе. Мне не удалось найти подробностей жизни мотоцикла до этих дней, кроме одной ссылки - результатов аукциона мотоциклов в Чикаго. Там фигурирует мотоцикл этой модели - судя по тому, что он в мире остался один, это один и тот же байк, только отреставрированный. Цена, как и предсказывали эксперты (о чем говорят зарубежные сайты в заметках пятилетней давности), упала - до $41 тыс., о чем убедится читатель, перейдя по ссылке.



Стоило ли реставрировать мотоцикл? Любовь коллекционеров к старью иногда принимает странные масштабы. По скромному мнению вашего покорного слуги, черная окраска (фото такого мотоцикла также есть в Интернете, узнать, тот ли это байк, или же его копия или просто похожая модель, также не удалось) идет мотоциклу лучше, чем зеленая.

Comments

[artgr-211.livejournal.com]

Те, кто хотят покупать старину, хотят видеть ее старой.
С тем же успехом, если уж реставрировать, можно заказать новую копию этой модели.

[father-igni.livejournal.com]

это уже из серии "у богатых свои причуды"
наверняка при продаже такого уровня реставрированной техники к не прилагался полный перечень элементов с пометками типа "оригинал" / "реплика" / "замена аналогом"

не думаю, что реставратор потративший 70 т уе на аппарат будет ставить на него кучу не оригинальных деталей (в таком случае цена стремится к 0), это ж не кружок самодеятельности

[artgr-211.livejournal.com]

Да, но ВЫГЛЯДЕТЬ-то будет уже не так!